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每日期报:供需格局宽松,燃油短期承压下行2022-11-16 00:33

本文摘要:根据国家统计局的数据,12月份原油加工量为5851万吨,同比快速增长13.6%。2019年,原油总加工能力6.5亿吨,同比快速增长7.6%。12月燃料油产量294.8万吨,比上月减少55.8万吨,比上月增长22.3%,同比增长74.7%;2019年燃料油总产量2469.7万吨,同比增长19%。受SARS-CoV-2疫情影响,1月底至2月炼油厂开工率上升,预计国内燃料油产量将出现反弹。

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根据国家统计局的数据,12月份原油加工量为5851万吨,同比快速增长13.6%。2019年,原油总加工能力6.5亿吨,同比快速增长7.6%。12月燃料油产量294.8万吨,比上月减少55.8万吨,比上月增长22.3%,同比增长74.7%;2019年燃料油总产量2469.7万吨,同比增长19%。受SARS-CoV-2疫情影响,1月底至2月炼油厂开工率上升,预计国内燃料油产量将出现反弹。

新加坡企业发展局(ESG)发布的数据显示,截至2月19日那一周,新加坡包括燃料油和低硫蜡质渣油在内的渣油(不含沥青)库存为2423.1万桶,较上月减少67.6万桶,环比增长2.9%,同比快速增长17.9%。包括石脑油、汽油、重整油在内的轻馏分油库1350万桶,比上个月减少44.4万桶,比上个月增长3.4%,比去年同期增长21.9%;新加坡中间馏分油油库1168.3万桶,较上月减少47.1万桶,较上月增长4.2%,较去年同期增长4.3%。

新加坡燃料油库存在过去两个月下降,达到去年5月以来的最高水平,轻馏分油和中馏分油库存也出现环比下降。供需末期,受SARS-CoV-2疫情影响,1月底至2月炼油厂开工率上升,预计国内燃料油产量将出现反弹;IMO2020限硫新政策逐步实施。

1月,新加坡燃料油销量升至两年高位,低硫燃料油销量快速增长,低硫燃料油销量降至低位;航运市场需求季节性上升,大型船舶运价大幅下降,BDI指数降至低位。新冠肺炎疫情对低硫燃料油的影响小于低硫燃料油,近几个月低硫燃料油与低硫燃料油的价差已缩小到较低水平。技术上,2005年燃料油主合同已经在日线水平考虑,盘面弱波动节奏在向上延伸。最近k线承压10日均线,焦点大幅松动,MACD指标死叉向上,绿柱快速成长。

网卓新闻网,短期来看,盘面上行力量较强,预计近期将继续以微弱的波动节奏运行。建议东部10日均线有点空想家操作。有朝一日在市场做一个真诚客观的人,既不欺骗别人,也不欺骗自己。

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